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United Airlines Stock: Keine Hoffnung auf Dividenden bis 2026

Über dem Kopf von United Airlines droht eine enorme Verschuldung von 30 Milliarden, obwohl sie sich kaum vor der Liquiditätskrise gerettet hat. Es wird eine Weile dauern, bis die Aktien von United Airline wieder rentabel sind. Die Aktien werden zu hoch und können die Dividenden erst 2026 ausgeben. Die Branche des Flugverkehrs hat sich in 2019 stark verändert, und die Wiederherstellung der Situation könnte erst 2024 erfolgen. Die Instabilität des Unternehmens hält Investoren von der United Airlines-Aktie fern.

Anleger meiden United Airlines Stock

Vor der Pandemie verfügte United Airlines nicht über viel Liquidität, weshalb sie durch Aktienangebote und Schulden viel Geld arrangieren mussten, um sich über dem Wasser zu halten. Obwohl es dem Unternehmen gelungen ist, sich durch Vermeidung von Insolvenzen irgendwie zu behaupten, ist es höchst zweifelhaft, ob es in den kommenden Jahren eine gute Leistung erbringen kann.

Die Normalität im Unternehmen wird für die United Airlines-Aktie noch einige Zeit in Anspruch nehmen. Das Unternehmen hat einige Maßnahmen zur Förderung der Reisefluidität ergriffen. Die Gebühren für die Änderung des Datums werden für eine Weile nicht erhoben, und die Passagiere erhalten am selben Tag eine kostenlose Bereitschaftsreise für Abflüge. Trotz all dieser Bemühungen scheint eine vollständige Genesung für das Unternehmen immer noch ein weit entfernter Traum zu sein.

Die Berichte des dritten Quartals zeigten, dass die Einnahmen von United Airlines jedes Jahr um 78% auf 2 USD zurückgegangen sind. 49 Milliarde. Obwohl der Rückgang im Vergleich zum zweiten Quartal, in dem die Reduzierung 87% pro Jahr betrug, geringer ist, scheint die Erholung immer noch eine ziemlich weit hergeholte Idee zu sein. Das Hauptproblem des Unternehmens liegt anderswo. Das Unternehmen musste mehr als $ 20 durch Aktienangebote und Schulden in Milliardenhöhe aufbringen, um nicht bankrott zu gehen. Es gab verschiedene Methoden, mit denen das Unternehmen versucht hat, seine Ausgaben zu kontrollieren, wie z. B. eine 63% Senkung der nicht arbeitsbedingten Betriebskosten. Die tägliche Abfindung des Unternehmens betrug rund 4 Millionen US-Dollar, während der tägliche Cash-Burn-Durchschnitt von Juli bis September 21 Millionen US-Dollar betrug.

Im September schloss United Airlines mit dem Finanzministerium einen Vertrag über ein Darlehen in Höhe von 5,2 Mrd. USD ab. Dies kann mit Zustimmung des Finanzministeriums auf 7,5 Milliarden US-Dollar steigen. Der Deal hat immer noch bestimmte Probleme, wie zum Beispiel, dass das Finanzministerium Optionsscheine erhalten hat, die es den Abteilungen ermöglichen, die Aktien des Unternehmens mit einem Ausübungspreis von 5 USD 31 zu kaufen für jede Aktie.

Neben einem Rückgang des Unternehmens auf dem internationalen Markt trägt die United Airlines-Aktie den Blues der COVID – 19 Pandemie. Da weltweit nur begrenzte Reisen stattfinden und viele Grenzen immer noch versiegelt sind, ist es eine schwierige Reise, die United Airlines-Aktien unternehmen müssen, um zu überleben. Daher kann gesagt werden, dass Anlegern empfohlen wird, sich angesichts der Situation von der United Airline-Aktie fernzuhalten.

Die Post-United-Airlines-Aktie: Keine Hoffnung auf Dividenden bis 2026 zuerst erschien in den IMS.