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Investoren-Beobachtungsliste: Spirit Airlines, (SAVE)

TECHNISCHE AUSLEGUNG:

Spirit Airlines, (SAVE) tauschten in der letzten Handelssitzung 5730857 Aktien an Händen aus und beobachteten ein durchschnittliches Volumen mit 9723. 68 K-Aktien. Die Aktie bestätigte den aktiven Fokus auf Aktien in der aktuellen Handelssitzung. SAVE gab eine Veränderung von 0 30% und den börsennotierten Aktienwert von $

bekannt . 18 in der letzten Handelstransaktion. Dieses Unternehmen gehört zum Land USA und ist Teil des Industriesektors. Es hat eine Marktkapitalisierung von $ 1572. 45 M. Verwendung der Marktkapitalisierung zur Anzeige der Unternehmensgröße, da dies ein grundlegender Faktor für verschiedene Merkmale ist, um die Interessen der Anleger einschließlich des Risikos zu entwickeln.

Ein einfacher gleitender Durchschnitt ist einer der flexibelsten und am häufigsten verwendeten Indikatoren für technische Analysen. Es ist sehr beliebt bei Händlern, vor allem wegen seiner Einfachheit. Es funktioniert am besten in einer Trendumgebung. Einfacher gleitender Durchschnitt berechnet als Durchschnitt der letzten N-Perioden ( – Tag, 30 – Tag, 200 – Tag ) .Der Aktienkurs ist ein Nachteil von seinen 10 Tagen Durchschnitt mit -1. 45% und Handel von Tage gleitender Durchschnitt mit -6. 05%. Der Aktienkurs bewegt sich entlang der Abwärtsdrift von seinem 200 gleitenden Durchschnittstag mit – 20. 47%. Jede Art von Bewegung Durchschnitt kann verwendet werden, um Kauf- oder Verkaufssignale zu generieren, und dieser Prozess ist sehr einfach. Die Chart-Software zeichnet den gleitenden Durchschnitt als Linie direkt in das Preisdiagramm.

Derzeit relativer Festigkeitsindex (RSI – )) Lesen der Aktie ist 23. 55. Der RSI-Wert variiert zwischen 0 und 100. Geschwindigkeit und Änderung der Aktienkursbewegung werden vom RSI-Momentum-Oszillator gemessen. J. Welles Wilder entwickelte den Relative Strength Index (RSI), der am häufigsten als Impulsindikator verwendet wird. Wenn der RSI unter 24 fällt, ist der Lagerbestand normalerweise überlastet und der Lagerbestand ist überkauft, wenn er sinkt über 70. 20 bis 70 gelten als normaler Wert einer Aktie. Mit RSI können allgemeine Trends, Abweichungen und Fehlerschwankungen festgestellt werden.

VOLATILITÄTSANALYSE:

Die Volatilität blieb gegenüber der letzten Woche bei 2. 85% und zeigt 4. 75 % Volatilität im letzten Monat. Das mit dem Markthandel festgestellte Marktrisiko wird anhand des Beta-Faktors gemessen. Der Beta-Indikator liegt bei 1. 47. Das Risiko wird anhand des Beta-Faktors gemessen. Wenn das Beta höher als 1 ist, ist das Risiko höher, und wenn das Beta niedriger als 1 ist, ist das Risiko gering. Die VOLATILITÄT wird auch durch ATR gemessen, einen exponentiellen gleitenden Durchschnitt ( – Tage) der Wahren Bereiche. Der ATR-Wert liegt bei 0. 75.

PROFITABILITY SNAP:

Die Nettogewinnmarge des Unternehmens beträgt -0. 20%, was zeigt Das Unternehmen verdient mit jedem Dollar Umsatz. Die Bruttomarge wird bei 16 ermittelt. % und die operative Marge werden bei 0 notiert. %. Der Return on Assets (ROA) zeigt, dass das Unternehmen im Vergleich zu seinem Gesamtvermögen von -0 profitabel ist. %. Der Return on Investment (ROI) beträgt 8. 90%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) beträgt -0. 24%.

LEISTUNGSBEURTEILUNG:

SAVE ergab eine wöchentliche Leistung von -6. 23% und eine jährliche Leistung von – 55. 00%. Die Aktie bewegte sich nach 18. 94% in den letzten sechs Monaten und es blieb für den Monat bei – . 61%. Die Aktie notierte seit Jahresbeginn bei – 59. 86 % und hat sich in den letzten drei Monaten um -2. 82% verändert. Der Aktienkurs liegt bei – 64. 94% von 52 Wochenhoch und Aktienkurs gesehen bei 130. 81% bei Betrachtung 45 Woche niedrigen Preis.

ERÖFFNUNG DER ANALYSEN:

Nach Angaben von FINVIZ wird das aktuelle Analysten-Konsensrating für Unternehmensaktien mit 2,8 angenommen (1,0 starker Kauf, 2,0 Kauf, 3,0 Halten, 4,0 Verkauf, 5,0 starker Verkauf). Mit Blick auf die Woche 31 wird die Aktie $ 200 erreichen . 64 Preis. Dieses mittlere Kursziel wird von Analysten erwartet.

Die Post-Investoren-Beobachtungsliste: Spirit Airlines, (SAVE) erschien zuerst auf IMS.