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FAA hat Boeing 737 MAX freigegeben, um wieder in der Luft zu sein

Die Aktien der Boeing Company (NYSE: BA) stiegen am Mittwoch im Vormarkthandel stark auf 14 Prozent, nachdem Steve Dixon, Leiter der United States Federal Aviation Administration ( FAA) veröffentlichte ein Dokument über das Verfahren zur Rückführung von Boeing 737 MAX-Flugzeugen der Spitzenklasse in den kommerziellen Dienst.

Nachdem die profitabelsten 737 MAX-Passagierflugzeuge mit schmalem Körper im März 2019 nach zwei tödlichen Abstürzen, die durch einen Ausfall des elektronischen Flugsteuerungssystems und der Sensoren verursacht wurden, weltweit außer Dienst gestellt wurden, ist Boeing vor der schlimmsten Krise in seiner Geschichte. „Die Ausgabe des 737 MAX“ hat Boeing nach Schätzungen der Analysten etwa 20 Milliarden US-Dollar gekostet.

Die Folgen der COVID – 19 Pandemie und die Zurückhaltung der Fluggesellschaften, neue Boeing-Flugzeuge zu kaufen, haben die Krise verschärft. Boeing verlor in diesem Jahr Aufträge für mehr als 1 040 737 MAX-Flugzeuge, da fast 600 von der Vorbestellungsliste gestrichen wurden 450 wurden von Luftfahrtunternehmen storniert.

Die FAA-Nachrichten markieren den Abschluss von 20 monatelangen Überprüfungen und Korrekturen von Fehlern, die im 737 MAX-Flugzeugdesign und in den Computersystemen gemacht wurden.

Die FAA hat Fluganweisungen veröffentlicht, die Fluggesellschaften und Piloten befolgen müssen, bevor 737 MAX-Flugzeuge in den Himmel gehoben werden.

Es ist noch nicht klar, wie lange es dauern würde, diese Richtlinien durchzusetzen, aber nach unterschiedlichen Zahlen liegen die Schätzungen für einen Zeitraum von zwei Monaten bis sechs Monaten oder länger. American Airlines (AAL) und Southwest Airlines (LUV) hatten damit gerechnet, dass dies gleichzeitig früher geschehen würde. Ende Dezember wird American Airlines voraussichtlich 737 Flüge mit MAX und im zweiten Quartal 2021 mit Southwest wieder aufnehmen.

Die FAA hat bestätigt, dass die 737 MAX mit einem „beispiellosen Maß an Zusammenarbeit und unabhängiger Inspektion durch Luftfahrtbehörden auf der ganzen Welt neu zertifiziert wurde, was dazu beitragen wird, offizielle Fluggenehmigungen für Flugzeuge von den Aufsichtsbehörden zu erhalten Behörden in anderen Ländern.

Anfang dieses Monats teilte die Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union mit, dass die Boeing 737 MAX wieder sicher fliegen wird.

Am Dienstag genehmigte das US-Repräsentantenhaus einstimmig die Gesetzgebung der Federal Aviation Administration zur Reform des Flugzeugzertifizierungsprozesses, die die Reaktion des Gesetzgebers auf die Boeing 737 MAX-Krise war. Die Gesetzgebung würde die Überwachung neuer Flugzeuge durch die FAA verbessern.

Ein entsprechendes Gesetz zur Reform der FAA-Berechtigungsnachweise soll am Mittwoch vom Handelsausschuss des Senats zur Abstimmung gestellt werden. Es ist jedoch nicht bekannt, ob der Kongress die Änderungen vor Jahresende verabschieden wird.

Peter DeFazio, Vorsitzender des House Transportation and Infrastructure Committee, sagte, die FAA habe die Sicherheit des 737 MAX nicht angemessen gewährleistet und nannte die Zertifizierung des Flugzeugs „einen fehlerhaften Mechanismus, der das Vertrauen der Öffentlichkeit untergraben hat“.

Die Boeing Company (NYSE: BA) beendete die Sitzung am Mittwoch bei $ 203. 30 mit einem Rückgang von -3. 21 Prozent.