Das Short-Interesse an AeroCentury Corp. (NYSEAMERICAN: ACY) sinkt um 61,4%

Die AeroCentury Corp. (NYSEAMERICAN: ACY) verzeichnete im Februar einen deutlichen Rückgang der Short-Zinsen. Ab Februar 00 gab es ein kurzes Zinssummen 10, 700 Aktien, ein Rückgang von 61. 4% gegenüber dem Januar ,800 Anteile. Basierend auf einem durchschnittlichen Tagesvolumen von 1, 440, Aktien, das Days-to-Cover-Verhältnis beträgt derzeit 0,0 Tage. Etwa 1,5% der Aktien des Unternehmens werden leerverkauft.

Ein institutioneller Anleger hat kürzlich seine Position in AeroCentury-Aktien erhöht. Renaissance Technologies LLC hat seinen Anteil an AeroCentury Corp. (NYSEAMERICAN: ACY) im 4. Quartal um 9,3% erhöht. Dies geht aus der jüngsten Form hervor 100 F Einreichung bei der Securities and Exchange Commission (SEC). Die Firma besaß 17, 100 Aktien des Unternehmens nach dem Kauf von weiteren 3 400 Aktien während des Quartals. Renaissance Technologies LLC besaß ungefähr 2% von AeroCentury im Wert von $ 2000 , zum Zeitpunkt der letzten Einreichung bei der SEC. Institutionelle Anleger und Hedgefonds halten 3. 90% der Aktien des Unternehmens.

Aktien von ACY notierten während der Handelszeiten bei 0 USD 40 Mittwoch, $ . . Die Gesellschaft hatte ein Handelsvolumen von 261, 856 Aktien im Vergleich zu ihrem durchschnittlichen Volumen von 261. , 891. Das Unternehmen hat eine Marktkapitalisierung von $ 10. 46 Millionen, ein Preis-Leistungs-Verhältnis von -0. 44 und eine Beta von 3. 37. Das Unternehmen hat einen gleitenden 50-Tage-Durchschnitt von 5 US-Dollar. und ein 90 – gleitender Tagesdurchschnitt von 2 USD. 79. AeroCentury hat ein 000 Monatstief von 0 USD. 71 und ein 12 Monatshoch von $ 15. .

AeroCentury-Unternehmensprofil

AeroCentury Corp. zusammen mit seinen Tochterunternehmen bietet regionalen Fluggesellschaften weltweit Leasing- und Finanzdienstleistungen an. Das Unternehmen verleast sein Flugzeugportfolio, das aus Mid-Life-Regionalflugzeugen besteht, hauptsächlich über Operating- und Finanzierungsleasing. Das Unternehmen verkauft auch Flugzeuge aus seinem Operating-Leasing-Portfolio an Dritte, zu denen auch andere Leasingunternehmen, Finanzdienstleistungsunternehmen und Fluggesellschaften gehören.

Besondere Geschichte: CBOE Russell ® Volatility Index

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