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Beam Global (BEEM) -Bestand, der von Solarladestationen für Elektrofahrzeuge aufgeladen wird

Beam Global (BEEM) hat eine begrenzte Kapitalausstattung, aber mit einem starken Aktienwachstum weckt es das Interesse der Anleger. Im vergangenen Jahr sind die BEEM-Aktien um mehr als 1100 Prozent auf $ 73 gestiegen. 78 am Dezember 352 . Die Marktkapitalisierung betrug 352 41 Mio. USD.

Der Schwerpunkt von Beam Global liegt auf der Tatsache, dass das Unternehmen in eine vielversprechende Richtung arbeitet : Erneuerbare Energie. Das große Produkt des Unternehmens ist die EV ARC-Ladestation für Elektrofahrzeuge. Das Gebäude ist mobil und kann zwischen Parkplätzen, Haushalten, Zentren für Massenversammlungen usw. übertragen werden.

Das Gerät verfügt über Sonnenkollektoren mit einer Leistung von nicht mehr als 4 kW und eine Batterie mit einer Kapazität von nicht mehr als 24 kWh. An öffentlichen Orten kann eine solche Installation zum Laden von Elektrofahrzeugen oder zum Laden von Batterien zu Hause verwendet werden. Unter anderem schützt das Dach der Ladestation das Auto vor direkter Sonneneinstrahlung und Niederschlag.

Beam Global sammelt weiterhin Anfragen für EV ARC-Installationen. Im vergangenen Monat erhielt Beam Global von der Montebello Administration in Los Angeles einen Auftrag über zwei EV ARC-Ladestationen. Schließlich plant dieser Kunde, seine Fahrzeuge auf elektrische Traktion umzustellen, und Beam Global wird mit neuen Bestellungen rechnen, wenn die ersten beiden Ladestationen gut abschneiden.

Bis 2035 wird sie gesperrt In Kalifornien wird der Verkauf neuer Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren und die Nachfrage nach autonomen Ladestationen erheblich zunehmen. Die Beam Global-Lösung wie das Tesla-Elektroauto kann die Batterien an einem Tag nicht vollständig aufladen, aber die Kraftstoffkosten und den Energieverbrauch des Stromnetzes erheblich senken. Anwendungen für die Produktion von Beam Global können auch in den nördlichen Gebieten eingesetzt werden, z. B. zum Laden von Batterien in der kalten Jahreszeit, wenn ein Elektroauto auf dem Parkplatz Energie für Batterie und Innenraumheizung verbraucht.

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